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YAMAHA XJR1300

Die XJR1300 ist nun das jüngste Angebot im Sport Classic-Segment von Yamaha. Nach 20 Jahren so attraktiv wie am ersten Tag. Auch ihr luftgekühlter Reihenvierzylindermotor, inzwischen der hubraumstärkste auf dem Markt, hat nichts von seinem Charme verloren.

Der schlanke Benzintank im Rennsport-Stil und die Lenkerstummel aus Aluminium passen perfekt zu den Kühlrippen der mächtigen Zylinder.

Auch die typische Höcker-Sitzbank und die Seitenabdeckungen im 70er-Jahre-Stil aus Aluminium mit drei Maschendraht-Einlagen fügen sich nahtlos ins Retro-Design der neuen XJR. Das perfekte Erscheinungsbild wird durch die schwarze 4-in-2-in-1-Auspuffanlage mit neuer Schalldämpferkappe abgerundet.

PREIS: 11’490.-

TECHNISCHE DATEN
MOTOR UND ANTRIEB
Zylinderzahl 4
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung Luft
Hubraum 1251 ccm
Bohrung 79 mm
Hub 63,8 mm
Leistung 98 PS
U/min bei Leistung 8000 U/min
Drehmoment 108,4 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min
Verdichtung 9,7
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette
Ganganzahl 5
CHASSIS
Rahmenbauart Doppelschleife
FAHRWERK VORNE
Aufhängung Telegabel konvetionell
Marke Öhlins
FAHRWERK HINTEN
Marke Öhlins
BREMSEN VORNE
Bauart Doppelscheibe
BREMSEN HINTEN
Bauart Scheibe
DATEN UND ABMESSUNGEN
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2175 mm
Breite 765 mm
Höhe 1115 mm
Radstand 1500 mm
Sitzhöhe von 795 mm
Gewicht fahrbereit 240 kg
Tankinhalt 14,5 l

 

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